A tutto gas con la nuova LEGO Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole!
LEGO® ritorna nella motor valley modenese di Sant’Agata Bolognese e presenta la versione in mattoncini di una icona anni 80 del design Made in Italy e dell’automobilismo: è la Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole!
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Indice degli argomenti
- Il set Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole. Le caratteristiche
- Il set Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole. I dettagli
- Galleria fotografica
- Un po’ di storia: l’auto reale
- La “sorella minore” della nuova Lamborghini Countach
- Da un estremo all’altro dell’automobilismo Made in Italy
- Conclusioni
Il set Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole. Le caratteristiche
Ispirato alla Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole prodotta dalla Casa del Toro tra il 1985 e il 1988, la versione in mattoncini inclusa nel set è dotata delle seguenti funzioni:
- interni riprodotti dettagliatamente
- portiere a forbice apribili
- sterzo funzionante
- bagagliaio e cofano posteriore apribili
- dettagliata riproduzione del motore V12
- cerchi progettati appositamente
- riproduzione delle iconiche, grandi luci posteriori
- il vistoso e caratteristico alettone posteriore
Composto da 1.506 pezzi e destinato a costruttori e collezionisti adulti, il set sarà disponibile per gli iscritti al programma LEGO Insiders a partire dal prossimo 1° luglio e dal successivo 4 luglio per tutti, al prezzo consigliato di € 179,99.
Il set Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole. I dettagli
Stessa livrea (bianca con dettagli in nero) e stesso Gruppo Automobilistico di appartenza (Gruppo Volkswagen) della precedente Porsche 911 del set LEGO Icons 10295 Porsche 911 (» Acquista il set sullo store ufficiale online lego.com), la nuova Lamborghini Countach segna il ritorno di LEGO nel comparto europeo delle auto classiche dopo un lungo periodo di “frequentazione” della controparte americana delle muscle car statunitensi e un excursus nel Regno Unito con la Land Rover Classic Defender 90 del set LEGO Icons 10317 omonimo (» Acquista il set sullo store ufficiale online lego.com):
- LEGO Icons 10265 Ford Mustang (set del 2020 ormai ritirato)
- LEGO Icons 10304 Chevrolet Camaro Z28 (» Acquista il set sullo store ufficiale online lego.com)
- LEGO Icons 10304 Chevrolet Corvette (» Acquista il set sullo store ufficiale online lego.com)
Diversamente però da tutti i modelli che l’hanno preceduta, per il nuovo set non sono state previste versioni alternative:
- la Ford Mustang del set LEGO Icons 10265 Ford Mustang si poteva costruire in versione “di serie” e in versione “tuning“
- la Porsche 911 del set LEGO Icons 10295 Porsche 911 si può costruire in due versioni: Turbo e Targa
- la Chevrolet Camaro Z28 del set LEGO Icons 10304 Chevrolet Camaro Z28 si può costruire in ben SEI diverse versioni. Ciascuna delle due possibili alternative infatti, la cabrio e la hatch-back, possono essere completate con racing stripes (strisce “sportive”) di 3 colori diversi (bianche, rosso scuro e grigio scuro)
- la Chevrolet Corvette del set LEGO Icons 10321 Chevrolet Corvette si può costruire in due versioni: scoperta e con hard top
- la Land Rover Classic Defender 90 del set LEGO Icons 10317 Land Rover Classic Defender 90 si può costruire in due versioni: stradale e off-road estremo
Galleria fotografica
Un po’ di storia: l’auto reale
Versione migliorata della Countach LP5000S (1982-1985) e sviluppata a fronte dell’annunciato arrivo della Ferrari Testarossa sul mercato spinse la Lamborghini, la nuova versione 5000 Quattrovalvole presentava un motore V12 potenziato, con una cilindrata aumentata a 5.167 cm³ e l’importante innovazione delle quattro valvole per cilindro, da cui deriva la modifica del nome.
Foto di Francesco Frangioja
Le caratteristiche tecniche
Era dotata di sei carburatori verticali Weber 44 DCNF. L’adozione di questi carburatori, che vennero alloggiati sotto una “gobba2 del cofano motore, ridusse ulteriormente la già limitata visibilità posteriore.
Il motore erogava 455 CV nella versione a carburatori e 420 CV nella versione a iniezione. Il vistoso alettone posteriore venne ridimensionato e reso più piatto. Sebbene scelto dalla maggior parte dei clienti della Countach, rimase sempre un optional, poiché, secondo gli stessi tecnici della Lamborghini, non aveva una reale utilità aerodinamica. Il peso a vuoto salì a 1.490 kg e la velocità massima raggiungeva i 295 km/h.
Il design
Nel 1988, la vettura fu dotata di vistose minigonne laterali che, raccordandosi alla base dei due ampi passaruota, presentavano anche una presa d’aria a lamelle orizzontali per migliorare il raffreddamento dei dischi freno posteriori.
Le versioni per il mercato americano
Per il sempre difficile mercato americano dal punto di vista delle norme per l’omologazione, i modelli esportati verso il continente americano venivano sempre dotati di vistosi “paraurti” anteriori che ovviamente poco o nulla avevano a che fare con il progetto e con l’aerodinamica originale.
Nei video e nelle immagini qui sotto possiamo vedere le appendici aerodinamiche anteriori aggiunte per rispettare le regole sulla sicurezza in fase di parcheggio e nei confronti dei pedoni.
La Lamborghini Countach LP 400 S del 1979 per “The Cannonball Run”
Nell’immagine qui sotto vediamo la Lamborghini Countach LP 400 S del 1979 modificata con il vistoso (e aereodinamicamente inutile) spoiler anteriore che funge da paraurti (l’espediente trovato dai tecnici Lamborghini per aggirare la normativa americana)
Protagonista assoluta (a partire già dai titoli di testa) del mitico film “The Cannonball Run” (“La corsa più pazza d’America” in italiano)
il successo della pellicola ha fatto guadagnare alla Countach l’onore di essere la trentesima auto a entrare nel National historic vehicle register e a essere custodita per sempre, seppur in formato digitale (scannerizzazione in 3D e copia di tutti i documenti che la riguardano) nella Biblioteca del Congresso, la più antica istituzione culturale degli Stati Uniti.
Il film del 1981 s’ispira infatti molto liberamente alla Cannonball Baker sea-to-shining-sea memorial trophy dash, la gara semiclandestina coast-to-coast (guarda il documentario) organizzata dal giornalista Brock Yates e disputata soltanto per quattro volte negli anni 70.
L’impresa ai limiti della legalità ha peraltro riconquistato le cronache quando, approfittando del lockdown del 2020, è stata replicata da un’Audi A8 L, che ha frantumato ogni record precedente, percorrendo i 4.532 chilometri di strade deserte tra New York e Los Angeles in 26 ore e 38 minuti, a una media di 170 all’ora.
La Lamborghini Countach 25° Anniversario per “Wolf of Wall Street”
Nel video possiamo vedere il frontale “americano” della Lamborghini Countach 25esimo Anniversario che Jordan Belfort, interpretato da Leonardo di Caprio, distrugge rientrando a casa dopo una notte di eccessi in “Wolf of Wall Street“.
La Lamborghini Countach LP400 S per “Rain Man”
Impossibile non citare le quattro (due rosse, una bianca e una nera) Lamborghini Countach LP400 S che rischiano di mandare sul lastrico Charlie Babbitt, il personaggio interpretato da Tom Cruise in “Rain Man” al fianco di Dustin Hoffman, proprio a causa dell’impossibilità di omologarle per circolare in USA?
La “sorella minore” della nuova Lamborghini Countach
Ispirata alla versione LP400S della Countach, il modello LEGO Speed Champions del bolide della casa modenese è stato lanciato nel 2022 insieme alla (quasi) coetanea Ferrari 512 M del 1970. Ve ne abbiamo parlato in questa nostra recensione.
Da un estremo all’altro dell’automobilismo Made in Italy
Il design dell’automotive Made in Italy è senza ombra di dubbio tra i più apprezzati dagli appassionati di auto e automobilismo.
Nemmeno LEGO è rimasta immune al fascino delle auto italiane, al punto da realizzare due set le cui controparti reali sono esattamente agli antipodi.
A un estremo di questa ipotetica “scala” troviamo un’auto piccola, economica, leggera, maneggevole e soprattutto alla portata di tutte le tasche, in particolare delle famiglie degli italiani che erano appena uscite dalla II Guerra Mondiale. È la FIAT 500.
All’estremo opposto troviamo una delle prime supercar della storia dell’automobilismo italiano: brutale, costosa e quindi riservata a pochi fortunati, dal design talmente futuristico da essere scelta (nella versione LP400 del 1974) come auto di fantascienza nel e per il telefilm Automan.
È la Lamborghini Countach.
Conclusioni
Vi state domandando se sia il caso o meno di acquistare set? La risposta è sì, è assolutamente da comprare, per almeno quattro buoni motivi:
- è fantastico set da esposizione, in casa o in ufficio (o perchè no, ad un evento espositivo)
- è un set che garantisce sfida costruttiva di buon livello
- il set riproduce una Countach, non serce aggiungere altro
- non può mancare alla vostra collezione, soprattutto se siete già in possesso delle altre auto precedenti della stessa linea